Спалните вагони на “Български държавни железници” са морално и физически износени, но са технически изправни и годни за движение и поради тази причина се пускат в експлоатация. Това заяви за кореспондента на БГНЕС във Варна управителят на “БДЖ - Пътнически превози” Димитър Петков. Той подчерта, че всекидневно се правят проверки на вагоните на влаковете. Извършват се и планови и капиталови ремонти, както и ревизии на определени периоди. Всички мерки за сигурност са предприети, каза още управителят на “БДЖ - Пътнически превози”. Разбра се още, че болшинството от спалните вагони се отопляват чрез твърдо гориво. С нафтово отопление са само влаковете, пътуващи в чужбина и някои от вътрешните релации. Плановете на БДЖ предвиждат постепенно да бъдат подменени вагоните на твърдо гориво. Вече са обявени две обществени поръчки за закупуване на 30 нови спални вагона и за рециклирането на други 30. Новите вагони са точно толкова, колкото са ни необходими за експлоатация, посочи Петков. По повод трагичния инцидент с влака София – Кардам снощи, той заяви, че след като приключат следствените дейности, служителите на БДЖ ще имат достъп до вагоните и ще могат да кажат колко тежки са последиците. /БГНЕС