Жан-Марк Янаяк, главният изпълнителен директор на Air France-KLM, обяви, че в следващите дни ще подаде оставка, след като преговорите с персонала приключиха с провал. Предложената сделка за промяна в заплащането бе отхвърлена от синдикатите и стачката, която досега струва на компанията 300 млн. евро, продължава на 7 и 8 май.

Янаяк е на поста от по-малко от две години и се опитва да съкрати разходите, за да се конкурира френският национален авиопревозвач по-добре с авиокомпаниите от Персийския залив и с нискоразходните авиокомпании в Европа. Но и той, както и предшественика си, се сблъска със същата съпротива на профсъюзите, което поставя под въпрос способността на "Ер Франс" да се реформира, коментира "Ройтерс".

Предложеното повишаване на заплатите със 7% в следващите 4 години бе отхвърлено при гласуване от повече от половината служители. Офертата бе за 2% тази година и още 5% в следващите три, докато синдикатите искат 5% още през 2018г. "Това е една огромна бъркотия, която единствено ще накара конкурентите ни да се усмихват доволно", каза Янаяк на пресконференция.

Той добави, че се надява оттеглянето му да събуди повече колективна отговорност и си тръгна без да отговаря на въпроси на журналистите. Представители на профсъюзите заявиха след това, че не се отказват от плановете си да стачкуват в понеделник и вторник.

Холандската KLM, която е част от алианса, се представя различно от френската авиокомпания и след съкращаване на разходите отчете повишаване на печалбата през първото тримесечие. През последните години през болезнени реформи преминават и гиганти като "Бритиш еъруейз" и "Луфтханза". Но при "Ер Франс" промяната върви бавно и само през тази година акциите ѝ поевтиняха с 39%.

Френската държава е най-големият (14%) акционер в алианса, следвана с по 9% от Delta Airlines и China Eastern. Министерствата на финансите и на икономиката обявиха в съвместно изявление, че измъкването от кризата е задача на борда на превозвача.

dnevnik.bg