Въпреки месеците на протести на мотористи и автомобилисти и политически дебати, максималната скорост по 400 000 км второстепенни пътища във Франция става 80 вместо 90 км/ч. Промяната влиза в сила от 1 юли, предаде "Франс прес".

Две седмици преди влизането в сила на новото ограничение указът за прилагането му бе публикуван днес в Държавния вестник. Ограничението ще важи за двупосочните второстепенни пътища без централно разделително съоръжение (мантинела), представляващи 40% от цялата пътна мрежа във Франция.

Обявена на 9 януари в рамките на правителствен план, целящ да се намали броят на жертвите по пътищата, мярката предизвика съпротива от сдружения на мотоциклетисти и автомобилисти, подкрепени от депутати и дори някои министри. Според социологическо проучване, публикувано през април, 76 на сто от французите са против новото ограничение.

Въпреки това премиерът Едуар Филип заяви, че е "готов да поеме негативните последици" от непопулярната мярка, която според него ще спаси живота на 300 - 400 души годишно. Ако до 1 юли 2020 г. резултатите не потвърдят очакванията на властта, правителството ще поеме своята отговорност, увери Филип.

Смъртността по френските пътища стигна исторически минимум през 2013 г. с 3427 загинали, но започна пак да расте и тенденцията се обърна едва през 2017 с 3684 жертви – 1.4 на сто по-малко, отколкото през 2016 г., отбелязва "Франс прес".

Дневник