Италианският енергиен гигант Енел лансира проект Hydrogen Park, който предвижда използването на водорода като гориво за корабчетата по Канал Гранде във Венеция. Специален консорциум, основан преди пет години, ще се занимава с използването на водорода, идващ от химическите съоръжения на Порто Маргера (Пристанище Маргера). Водородът ще захранва електроцентрала от 16 мегавата, която ще обслужва нуждите на 20 хиляди семейства в района, както и тези на транспорта в лагуната на Венеция. Проектът вече е в оперативната си фаза. Благоприятен фактор за него е това, че в индустриалната зона на Маргера има няколко предприятия, които произвеждат значително количество водород - 6000 тона годишно. Това е 40 на сто от обема, наличен в Италия. Освен това Енел осъществява и съоръжение за генериране от 16 мегавата. Когато бъде завършено през 2009 година, то ще бъде най-голямото по рода си в света. Централата ще разполага с пет секции за производство и ще осигурява с енергия за 60 милиона киловатчаса, или колкото е необходимо за потребностите на 20 хиляди семейства. Тя ще позволи и намаляването на емисиите на въглероден диоксид със 17 хиляди тона годишно. Това намаление може да бъде и от 68 хиляди тона въглероден диоксид, ако водородът идва от газификацията на въглищата. Енел ще произвежда 5000 тона годишно водород чрез техниките на газификацията на въглищата с кислород. Целият проект се базира на мрежа от водородопроводи, дълга няколко километра, за пренасянето на газ от химическо-енергийната зона до разпределителните пунктове в градските части. Цените на водорода са също толкова конкурентни, колкото и тези на метана. Като уникално в света се смята приложението на водорода при венецианските корабчета. На мястото на моторите им ще има специални клетки за гориво. В Порто Маргера ще бъде произвеждано достатъчно гориво, така че с него постепенно ще могат да бъдат захранвани всички градски и извънградски автобуси, както и 17 000 коли, изминаващи средно по 10 000 км. годишно. /ПронтоСофия