Електрическите автобуси, които Община Шумен купи по проект, скоро ще тръгнат по улиците на града. Очаква се това да стане „в дните около Коледа“, съобщиха от пресцентъра на кметството.
Припомняме, че първите пет електробуса пристигнаха в Шумен в началото на февруари. В края на лятото китайският производител изпрати още един.
Новите автобуси ще обслужват дългите линии на градския транспорт - към кварталите „Тракия“ и „Дивдядово“.
Още през февруари Общината е подала искане до „Електроразпределение Север“ за осигуряване на 200 KW захранване за три зарядни станции – на ул. „Г. С. Раковски“, при Автогарата и на ул. „Самара“.
„Проектите са депозирани и са получени становища за проблеми със захранващите мощности, според които на ул. „Г. С. Раковски“ не могат да се гарантират условия за сигурност и обслужване на електробусите при зареждане и тази локация ще претърпи промяна. За зарядната станция на Автогарата също е посочен недостиг на мощност от страна на енергодружеството и затова е изготвен нов проект за друг трафопост, който да захрани станцията“, казаха от пресцентъра на кметството
Проведени са били работните срещи с „Шумен – Пътнически автотранспорт“ ООД във връзка с уточняването на линиите в зависимост от пробега и локациите на зареждането на автобусите.
Анализът показал, че би било целесъобразно електробусите да обслужват на първи етап дългите линии – към посочените квартали, а на следващ етап да обхванат и по-къси линии.
Припомняме, че автобусите бяха закупени със средства по съвместен проект на общините Шумен и Търговище за общо 10 129 810 лв. /от които 8 090 862 лв. за Шумен/. Партньор на Община Шумен е частният превозвач „Шумен – пътнически автотранспорт“ ЕООД. Освен електробуси и зарядни станции за тях, проектът предвижда и велоалея от ул. „Климент Охридски“ и по булевард „Симеон Велики“.
ШУМ.БГ

Коментари
В името на народа
Чух че шофьорите на електричките общината щяла да си ги избира понеже и автобусите са нейни а не на семейство банкови
Анонимен
Половината гаранция им изтече сигурно вече.
ШУМ.БГ
Този коментар бе изтрит заради неспазване на Правилата
Анонимен
Къде са чавдарите, возят комфортно бързи надеждни и икономични.
Анонимен
И тук ще има к...р капан шуменци
Анонимен
И с новите автобуси проблемът остава: цели квартали са отрязани, а площта на Шумен е доста голяма. Истината е, че шуменци не разчитат на градския транспорт – рехаво разписание, шофьори пенсионери, нелюбезни и груби кондуктори. Спирките са просто заслони – липсва информация за маршрута, липсва разписание и пр. Студентски град!!! Туристически град!!! Блян неизпълним!
Анонимен
Така е, всеки е подкарал някаква трошка, защото не разчита на градския транспорт като в културен европейски град. Едно голямо село! Аз например въобще не знам откъде минават автобусите, само начална и крайна спирка. По средата – загадка! Затова и всяко семейство има по 2-3 коли.
Анонимен
А, друг куриоз. Когато не мине по разписание автобусът и звъня на диспечерите, те са силно изненадани – самите те не знаят разписанието. Майтап! Това не е транспортна фирма от 21 век, назад ритнахме с тия банкови! В средата на миналия век транпорта в шумен беше по-добър!
Анонимен
Ами така е, щото ощината не им поставя адекватни условия и защото няма конкурента фирма.