На този етап не можем да връщаме акциз върху горивата, така както се прави например във Франция, заяви министърът на транспорта Александър Цветков по БНР. На този етап държавата не може да си позволи да връща акциза върху горивата, така както настояват товарните превозвачи. Tе подготвят протести заради непрекъснатото покачване на цените на горивата. "Покачването на цените на горивата е световен проблем. Дори се чуват призиви за намаляване на консумацията, за търсене на алтернативни варианти. Нивото на акцизните ставки в България е по-ниско от средно европейското, има график за достигане на тези нива", каза Цветков. Цените на горивата у нас в момента са най-високите, достигани на вътрешния пазар. Това коментира председателят на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев също по БНР. "По която и улица да минете и се огледате в бензиностанциите 2.50 - 2,3,4 стотинки за Премиум дизел, 2.35-2.40 за бензин 95-98, тоест цените стигат нива, които са високи", посочи Делчев. Той каза още, че тогава, когато автомобилните горива тръгнат нагоре, цената на газта също ги следва, защото тя е заместващо гориво. Все пак увеличението при газта няма да бъде в същите пропорции. Според български анализатори, пазарът ще се успокои преди да достигне някои международни прогнози от 200 долара за барел. Но дотогава - какъв е ръстът, който може да поеме българския пазар: "Тогава, когато имате фирма и тя зависи от транспорт, неминуемо ползвате транспорта си, защото от това ви зависи бизнеса и оскъпявате продукта си, тоест хората ползват товарните услуги и плащат повишената цена за това, колкото и да е неприятно на всички ни. По отношение на личните превози има някакво ниво на търпимост, което е съобразено с личните доходи на всеки. То е горе долу като акциза при цигарите - преценявате докога си струва да упражнявате вредния си навик, дали пет лева за кутия цигари са достатъчна спирачка или трябва да станат осем лева. Но в общи линии поне в началните седмици на увеличаване на цените, това няма автоматичен ефект на намаляване на зареждането от страна на физическите лица от страна на гражданите, по-скоро във времето има един такъв натрупващ ефект, който води до ограничаване", коментира Андрей Делчев. /БГНЕС