"Продължаваме промяната" пусна петиция в интернет, в която настоява за смяна на мантинелите по магистралите с бетонни разделителни съоръжения.
Настояваме опасните разделителни мантинели по българските автомагистрали да бъдат проверени и заменени със съоръжения, които действително могат да спасяват човешки животи, посочват от партията.
Петицията е публикувано под надслов "Бетонни мантинели по магистралите, не мантинели като солети".
Повод за нея са пътните инциденти, при които тежкотоварни автомобили преминават през разделителното съоръжение, навлизат в насрещното движение и отнемат човешки животи.
При последния инцидент, станал на 10 юли в района на 312-ия километър от магистрала "Тракия", тежкотоварен камион скъса мантинелите и помете в платното за насрещно движение два леки автомобила. Един човек загина на място, а други двама бяха ранени.
Човешкият живот не може да струва по-малко от една качествена мантинела, заявяват от "Продължаваме промяната" в пост във Фейсбук и призовават за подкрепа на петицията.
От формацията изтъкват още, че българските граждани плащат милиони за изграждане и поддръжка на пътища и обезопасителни съоръжения. Те трябва да отговарят на реалното натоварване по магистралите и да издържат при тежки пътнотранспортни произшествия, посочват от политическата формация.
С петицията от "Продължаваме промяната" настояват за независима техническа проверка на разделителните съоръжения и публично оповестяване на резултатите и незабавна подмяна на опасните, повредените и неподходящите за натоварването мантинели без отлагане.
Освен това от партията искат проверка на обществените поръчки - да бъдат проверени техническите задания, цените, изпълнителите, приемането на обектите и извършеният контрол, както и реална отговорност - при установени нарушения да бъде потърсена отговорност от възложителите, изпълнителите и контролните органи.
Дир.бг

Коментари
Анонимен
Спрете се бе мантинелата не е путинистко творение. За дадени участъци мантинелата има много по добри показатели от бетонна преграда. Едно време в училище учихме разлика между пластичен и еластичен удар, ама изглежда пепейците са бягали от часовете по физика.
Анонимен
И к'во сега! Целокупният държавен бюджет са се изхарчи за нови мантинели! Дали шофьорът на отклонила се кола ще загине на място или ще удари срщуположния да загине, все са смърти. И стават все по-чести май. И в населените места.
Анонимен
Добре че никой не ги слуша тези невежи от ПП. Първият и вторият коментиращи са го обяснили много добре. По-устойчиви мантинели - да, бетонени прегради - не. Или искате да ви сложат ограничение 80 по магистралите.
Анонимен
Това не е никак добра идея! Където и да съм обикалял из Европа не съм зървал бетонени блокове вместо мантинели. По простата причина, че са доста смъртоносни.
Аз съм имал ПТП със скорост около 120км/ч. на магистралата в чужбина и ако не беше мантинелата по, която се търках за да намаля скоростта си понеже гумите на раб. автомобил загубиха сцепление, щеше да има жертви. За щастие нямаше пострадали.
Анонимен
Което означава, че шофьорите с пътниците са 110% мъртви ако се ударят в бетонната мантинела.
Поне ще плаши хората да карат правилно.
Анонимен
Популистки предложения. Знаят, че няма как да стане, но вдигат пушилка. Шофьорите на тирове карат като ненормални (онзи от Тракия беше по домашни чехли). Изпреварват се един друг, превишават скоростта, претоварени са и рушат пътищата. Вместо да затегнат контрола през институциите - МВР, АПИ и т.н.
Анонимен
Туй няма как да стане, защото ще наруши интереса на фирмите за мантинели. А за олигархията той е по-важен от живота на хората.
Анонимен
По-разумно е да спрете автомобилите, опасни са. Върнете каруците за по-голяма безопастност на пътя. И по-евтино.