Ремонтът на пътя Смолян - Пампорово може да продължи минимум година, дори две, прогнозира регионалният министър Николай Найденов.
"Проблем е, че пътят е много важен. Още днес експерти на регионалното министерство отиват на място, за да видят дали не може да се направи обход. Относно втория участък, за който има информации, че е компрометиран, той е ремонтиран и засега няма индикации за проблеми", съобщи Найденов пред Нова тв.
Той обясни, че става въпрос за геоложки и хидрогеоложки проблем. Свлачището е укрепвано преди 20 години.
"Старото укрепване е било с цел да се подпре водата. За мен това не е добър подход. Водата трябва да се отвежда правилно, така че подпорите да не се налага да покриват такава огромна земна маса", коментира Найденов.
Според него свлачището е толкова голямо, че фактори като един строеж не могат да окажат такова влияние.
Около 5 декара е обхватът на свлачището
Остава обявеното бедствено положение в Пампорово след активизиралото се свлачище в района на "Райковски ливади", което доведе до затваряне на пътя между Пампорово и Смолян.
По данни на властите, около 5000 квадратни метра земна маса са се свлекли. Засегнатият пътен участък е с дължина близо 70 метра. Преминаването е невъзможно, използват се обходни маршрути.
Свлачището погълна огромни иглолистни дървета и електрически стълбове, има и скъсан е газопровод. Експертите го определят като най-голямото свлачище в историята на България.
"Риск за хората няма. Обявихме бедствено положение, за да могат институциите бързо да вземат мерки", каза кметът на Смолян Николай Мелемов.
Обходните маршрути са Стойките – Смолян, Стойките – Пампорово и през Рожен за Пловдив.
Днес.бг

Коментари
Анонимен
Къде си, Грета,
убиват дървета!
Анонимен
Радев още не е съставил правителство, а държавата взе да пропада!?
ШУМ.БГ
Този коментар бе изтрит заради неспазване на Правилата
Анонимен
Ако след 1944 г. говореше толкова ласкаво за предишната власт, отдавна да са те изяли червеите.
Анонимен
След 1944 не знам действащи предприятия да са унищожаванеи, не знам да са унищожавани съществуващи ж.п.линии и гари, годни обществени сгради.С избухването на демокрацията обаче се ликвидираха буквално хиляди и хиляди единици производствени мощности, запуснаха се пътища,мостове и язовири. Хората,които ги изградиха,бяха дамгосани като малоумни,а на практика държавата И ДОСЕГА се държи на тях.
Анонимен
И тези, който ликвидираха всичко няма нищо, ама нищо общо с управляващите преди 1989 г. и парите им?
Анонимен
И тези, който ликвидираха всичко няма нищо, ама нищо общо с управляващите преди 1989 г. и парите им?
Хммм
За да тръгне едно свлачище винаги има причини. Обикновенно причините са свързани с изсичане на дървета, презастрояване и изграждане на неподходяща инфраструктура. Ама никой няма да каже защо преди това земята си е била спокойна, а сега се раздвижила.
Анонимен
Не е била и преди това. Прочети статията.
В природата си има свлачища като естествен процес. Друг е въпросът че хората с дейността си предизвикват допълнителни.