Нито една община в Шуменско не достига средния за страната процент по добри пътища. Данните са на Агенция „Пътна инфраструктура“ /АПИ/, представени в последното национално изследване на Института за пазарна икономика.
Състоянието на републиканската пътна мрежа в Шуменска област показва сериозни различия между отделните общини, като в някои от тях делът на пътищата в лошо състояние достига над 70%. В същото време има общини, в които доброто състояние на пътната настилка е по-скоро изключение.
При оценката на пътищата с настилка АПИ използва три категории. За пътища в добро състояние се приемат тези, при които повредите по настилката са под 10%. В средно състояние са трасетата с повреди между 10% и 30%, а при над 30% повреди пътят се определя като лош.
В Шуменска област тревожни са данните за няколко общини, където повече от половината от републиканската мрежа е с лоша пътна настилка.
Най-тежка е ситуацията във Венец. Там няма нито един километър път в добро състояние, а 79,3% от пътната мрежа е в лошо състояние. Едва 20,7% попадат в категорията „средно състояние“.
В Хитрино няма отчетени пътища в средно състояние. 74,8% от мрежата е в лошо състояние, а останалите 25,2% са в категорията „добро“ според подадените данни.
В Смядово повече от половината - 56%, от републиканските пътища са в лошо състояние. 23,1% са в добро, а 20,9% в средно. Подобна е картината и във Велики Преслав, където делът на лошите пътища достига 37,4%, при 53,9% в средно състояние и едва 8,6% в добро.
В община Шумен 31,9% от републиканската пътна мрежа е в лошо състояние. 47,5% е в средно, а 20,6% – в добро. В абсолютни стойности именно община Шумен има най-голямата отчетена дължина на пътища в добро състояние – 32,196 км. В същото време дължината на пътищата в лошо състояние достига 49,91 км.
В Каспичан 35,1% от пътната мрежа е в лошо състояние, 37,6% е в средно, а 27,3% е в добро. В Нови пазар добрата настилка обхваща 24,2%, докато 74,8% са в средно състояние. Лошото състояние е 1% от мрежата, което в абсолютна стойност е само 757 метра.
В Никола Козлево 74,1% от пътищата са в средно състояние, 16,8% са в добро, а 9,1% – в лошо. В Каолиново преобладават пътищата в средно състояние – 70,6%, докато 26,2% са в лошо и само 3,1% в добро.
Във Върбица 69,5% от пътната мрежа е в средно състояние, 21,3% е в лошо и 9,2% в добро. Така общината е сред местата с най-малък дял на пътищата в добро състояние.
Данните показват, че нито една от общините в Шуменско не се доближава до националния дял от около 37% пътища в добро състояние. Най-високият процент е отчетен в Каспичан – 27,3%, следван от Хитрино с 25,2% и Нови пазар с 24,2%. В другия край на класацията са Венец и Каолиново, където добрите пътища са съответно 0% и 3,1%.
Особено показателен е делът на пътищата в лошо състояние. В пет от общините той надхвърля 30% – Върбица, Смядово, Шумен, Велики Преслав и Каспичан. Във Венец и Хитрино проблемът засяга около три четвърти от републиканската пътна мрежа. Единствено в Нови пазар делът на лошите пътища е символичен – 1%.
Положителното в общата картина е, че в Шуменска област няма републикански пътища без настилка. Проблемът е, че значителна част от съществуващата мрежа е с настилка, чието състояние е оценено като средно или лошo.
ШУМ.БГ

Коментари
Анонимен
Ами АПИ чакалите да се задействат и да почват да правят пътищата. Тази статистика е ясна!
Един българин
Др.Кмет/професор може да бъде доволен-има по-зле от нас. Но като стеснението завърши, зад нас няма да има никой.
Анонимен3
"След мащабния ремонт на бул. „С. Велики“ броят на пътните ленти във всяка посока се запазва, но тяхната широчина се намалява от 3,5 метра на 3 метра."
Новите електробуси на Шумен са от китайската марка Golden Dragon. Габаритите на модела са:
Дължина: 10 500 мм (10.5 метра)
Ширина: 2 550 мм (без огледалата) ...
Тоест от двете страни ще останат по 22,5 см. - за огледалата 🤣🤣🤣
мечо бокса
като се кара барзо са презкачат дупките иначе са удриат лиатните джанти. които не може дане кара.
Бай Али Реза
В село Градище Шуменско път няма ,всичко е изгонено професоре .СРАМ и Позор
Анонимен3
По-интересното е, че Iveco Magirus Eurofire / Eurocargo, каквито са на въоръжение в РДПБЗН Шумен) е точно 2 500 мм (2.50 метра).При добавяне на големите странични огледала за обратно виждане, които са изнесени по-навън заради широката каросерия и надстройка на пожарната, общият габарит на автомобила достига около 2 900 мм (2.90 метра).
Ще бъде интересно 😁
Анонимен
Не само пътищата са така,а и тротоарите.В Добруджанския от Бадема към гарата тротоарните плочки и от двете страни не са сменяни повече от 30 години човек ще си потроши краката.Некадърно управление по всички точки.
Анонимен
Уууууууууууууууу , кражбите винаги излизат на яве
Анонимен
всички знаем причините, а на кмета стадиони са му в главата... ритни топковците да ходят да асфалтират с лични средства