Нито една община в Шуменско не достига средния за страната процент по добри пътища. Данните са на Агенция „Пътна инфраструктура“ /АПИ/, представени в последното национално изследване на Института за пазарна икономика.
Състоянието на републиканската пътна мрежа в Шуменска област показва сериозни различия между отделните общини, като в някои от тях делът на пътищата в лошо състояние достига над 70%. В същото време има общини, в които доброто състояние на пътната настилка е по-скоро изключение.
При оценката на пътищата с настилка АПИ използва три категории. За пътища в добро състояние се приемат тези, при които повредите по настилката са под 10%. В средно състояние са трасетата с повреди между 10% и 30%, а при над 30% повреди пътят се определя като лош.
В Шуменска област тревожни са данните за няколко общини, където повече от половината от републиканската мрежа е с лоша пътна настилка.
Най-тежка е ситуацията във Венец. Там няма нито един километър път в добро състояние, а 79,3% от пътната мрежа е в лошо състояние. Едва 20,7% попадат в категорията „средно състояние“.
В Хитрино няма отчетени пътища в средно състояние. 74,8% от мрежата е в лошо състояние, а останалите 25,2% са в категорията „добро“ според подадените данни.
В Смядово повече от половината - 56%, от републиканските пътища са в лошо състояние. 23,1% са в добро, а 20,9% в средно. Подобна е картината и във Велики Преслав, където делът на лошите пътища достига 37,4%, при 53,9% в средно състояние и едва 8,6% в добро.
В община Шумен 31,9% от републиканската пътна мрежа е в лошо състояние. 47,5% е в средно, а 20,6% – в добро. В абсолютни стойности именно община Шумен има най-голямата отчетена дължина на пътища в добро състояние – 32,196 км. В същото време дължината на пътищата в лошо състояние достига 49,91 км.
В Каспичан 35,1% от пътната мрежа е в лошо състояние, 37,6% е в средно, а 27,3% е в добро. В Нови пазар добрата настилка обхваща 24,2%, докато 74,8% са в средно състояние. Лошото състояние е 1% от мрежата, което в абсолютна стойност е само 757 метра.
В Никола Козлево 74,1% от пътищата са в средно състояние, 16,8% са в добро, а 9,1% – в лошо. В Каолиново преобладават пътищата в средно състояние – 70,6%, докато 26,2% са в лошо и само 3,1% в добро.
Във Върбица 69,5% от пътната мрежа е в средно състояние, 21,3% е в лошо и 9,2% в добро. Така общината е сред местата с най-малък дял на пътищата в добро състояние.
Данните показват, че нито една от общините в Шуменско не се доближава до националния дял от около 37% пътища в добро състояние. Най-високият процент е отчетен в Каспичан – 27,3%, следван от Хитрино с 25,2% и Нови пазар с 24,2%. В другия край на класацията са Венец и Каолиново, където добрите пътища са съответно 0% и 3,1%.
Особено показателен е делът на пътищата в лошо състояние. В пет от общините той надхвърля 30% – Върбица, Смядово, Шумен, Велики Преслав и Каспичан. Във Венец и Хитрино проблемът засяга около три четвърти от републиканската пътна мрежа. Единствено в Нови пазар делът на лошите пътища е символичен – 1%.
Положителното в общата картина е, че в Шуменска област няма републикански пътища без настилка. Проблемът е, че значителна част от съществуващата мрежа е с настилка, чието състояние е оценено като средно или лошo.
ШУМ.БГ

Коментари
го
От сайта на общината. График на ремонтите:
14 юли – ул. „Родопи“ до 23 юли - улица Родопи е асфалтирана наполовина
29 юли – ул. „Кольо Фичето“, със срок за изпълнение 9 дни -тя не е пипвана изобщо
За другите улици не знам или асфалтът е свършил или е започнало лапането по схема.
Анонимен
Демек Държавата не дава пари за своите пътища в Шуменско. В същото време винетки между две общини. София е с огромна площ и пътища и шопите си жулят без винетки между различните си квартали. Това са огромни суми, прпорционално несъбрани. А иначе милионите се оплзотворяват за булеварда и тротоари, по които почти нико не ходи. За велоалеите също.
Анонимен
А добружанския квартал пред жабешкия кмете трабва да се оправйат третоарите.
Анонимен
Така е когато управляват комунягите. Радой Ралин : качете се на тротоарите да минат другарите ! В цивилизования свят МПС се умножават и улицихе се разширяват. Явно комунягата кмет си въобразява , че ще върнат времето когато за автомобил се чакаше по десет и повече години . Ами що не си отидите в Русия да карате москвичи ?
Анонимен
С такъв кмет какво да очакваме.
Анонимен
До 14,38
Според тебе тротоарите дали не са част от транспортната мрежа.
Как мислиш.
Анонимен
Поне остана част от главния булевард. На следващия ремонт ще стеснят с още един метър и там ще стане пешеходна зона. Така ще е най екологино и красиво, от стрни велоалея, по средата пешеходци. Идилия!
Име
37 години преход! Управниците ни сякаш от вчера живеят на тази територия!
Анонимен
Шум.бг добре се опитва да измести фокуса от града и кратерите ;)