Стесненото с 1,5 метра платно на бул. „Симеон Велики“ заради изграждането на велоалеи бе дискутирано днес на изнесена пресконференция от кмета на Шумен Христо Христов.
На нея той категорично защити проекта, като заяви, че той ще бъде оценен в бъдеще.
„Има голяма част от нашите съграждани, които точно това одобряват. Защото този проект дава възможност да се акцентира върху потребността на хората, а не на автомобилите. И аз съм убеден, че този проект след време ще бъде оценен. Ще бъде оценен от шуменци и много хора ще карат колелета“, каза кметът. Той се впусна и в спомени от детството си, като разказа как е карал колело точно в този район. „Нямаше дете от махалата, което да не кара колело“, каза Христов.
Журналисти за първи път имаха възможност да се срещнат и с проектанта на проекта за ремонта на бул. „Симеон Велики“ - Иван Марков от софийската фирма „Виа При Инженеринг“.
Практиката ми, понеже имаме обекти, които се извън страната, показва, че масово големите булеварди се намаляват като широчина, за да може да станат по-безопасни за движение. Тъй като при едно пътно платно от 3,50 метра или 3,75 метра вие имате много голяма видимост и колата може да се движи изключително бързо. За да може цяло това нещо да се реализира - да накараме потока да кара в ограничението, които е 50 км/ч в населено място, това беше нашето решение, което доста време го мислихме. Смятам, че това ще успокои трафика и ще накара и шуменци да започнат да използват велосипеди, които е хубаво за здравето“, каза Марков.
По отношение на цялостната работа по реконструкцията и проектантът, и представителят на надзорната фирма споделиха, че са изключително доволни от работата на строителя „Автомагистрали – Черно море“.
Техническият директор на фирмата Асен Тодоров обясни, че дейностите се движат в график. Той обясни, че най-натовареният участък от булеварда – този от пазара до гимназията по икономика, се работи през юли и август, когато повече хора са в отпуск и трафикът е по-слаб.
В следващите дни предстои да се положи хоризонталната маркировка по първия завършен участък, този в района на кв. „Тракия“.
ШУМ.БГ

Коментари
Анонимен
Добре, ако тези велоалеи минаха през вашия двор, парцел. Така ли щяхте да ги прекарате ? Много е нагло да се твърди, че сте свършили нещо положително и след време ще се убедим всички колко са полезни, ама надали. По ул. Университетска е същата работа.
Кметът да яхва колело
Айде кметът, като е толкова убеден, да яхва колело и да обикаля града на колело. Ама още днес! И всеки ден! Не може нас да ни вкарва в простотиите, опс, велоалеите, пък той на джипа
ШУМ.БГ
Този коментар бе изтрит заради неспазване на Правилата
Анонимен
Искам да се направи анализ, колко велосипедисти ще се появят след приключването на обекта и колко ПТП-та ще станат с щети и пострадали! Общинска администрация задължително с колелета на работа,за да не правят задръствания на булеварда!
Анонимен
След време ще се оцени, колко слаб кмет сме имали. Жалко за Шумен. Едно ВКР е на път да го провали
Анонимен
ЗКПЧ– Заместник Командир Политическа Част. Партиен секретар в Армията. Най–големите некадърници сред Овенните.
Анонимен
Тоя Марков да каже къде в София се стеснява,напротив,постоянно се разширява и се строят нови пътни артерии,по тия велоалеи от къде и до къде ще се ходи,първата велоалея в Шумен бе в посока КТА и другите предприятия,времето обаче доказа,че е неизползваема и отпадна от само себе си,кмета не го зная къде е карал,но велосипеди се карат в паркове на чист въздух,да не говорим,колко са накъсани
Анонимен
Лифта кога. За какво са тези велоалеи когато се пусне лифта
Анонимен
ПП от кръстовища и светофари.