Стесненото с 1,5 метра платно на бул. „Симеон Велики“ заради изграждането на велоалеи бе дискутирано днес на изнесена пресконференция от кмета на Шумен Христо Христов.
На нея той категорично защити проекта, като заяви, че той ще бъде оценен в бъдеще.
„Има голяма част от нашите съграждани, които точно това одобряват. Защото този проект дава възможност да се акцентира върху потребността на хората, а не на автомобилите. И аз съм убеден, че този проект след време ще бъде оценен. Ще бъде оценен от шуменци и много хора ще карат колелета“, каза кметът. Той се впусна и в спомени от детството си, като разказа как е карал колело точно в този район. „Нямаше дете от махалата, което да не кара колело“, каза Христов.
Журналисти за първи път имаха възможност да се срещнат и с проектанта на проекта за ремонта на бул. „Симеон Велики“ - Иван Марков от софийската фирма „Виа При Инженеринг“.
Практиката ми, понеже имаме обекти, които се извън страната, показва, че масово големите булеварди се намаляват като широчина, за да може да станат по-безопасни за движение. Тъй като при едно пътно платно от 3,50 метра или 3,75 метра вие имате много голяма видимост и колата може да се движи изключително бързо. За да може цяло това нещо да се реализира - да накараме потока да кара в ограничението, които е 50 км/ч в населено място, това беше нашето решение, което доста време го мислихме. Смятам, че това ще успокои трафика и ще накара и шуменци да започнат да използват велосипеди, които е хубаво за здравето“, каза Марков.
По отношение на цялостната работа по реконструкцията и проектантът, и представителят на надзорната фирма споделиха, че са изключително доволни от работата на строителя „Автомагистрали – Черно море“.
Техническият директор на фирмата Асен Тодоров обясни, че дейностите се движат в график. Той обясни, че най-натовареният участък от булеварда – този от пазара до гимназията по икономика, се работи през юли и август, когато повече хора са в отпуск и трафикът е по-слаб.
В следващите дни предстои да се положи хоризонталната маркировка по първия завършен участък, този в района на кв. „Тракия“.
ШУМ.БГ

Коментари
Анонимен
На официалното откриване искаме да видим кмета да дава личен пример - на колело. Радев ходеше с колело няколко дни на работа. Нека и нашия кмет да даде такъв пример на младите. Има време до октовмри да свали шкембето.
Анонимен
Този ремонт сериозно е затворил очите на инспекцията по труда и другите контролни органи.Ако някоя друга фирма извършваше ремонта дали така щеше да е.
Мхмм...
Тоя акъл има ли? Как може да сравнява Шумен днес, със Шумен от преди 50 години?
Анонимен
Още сега го оценяваме, господин фотомодел.
Анонимен
А какви надежди имах за тоз булевард. Мислех си ще скрият тоя канал постредата, ще има нови паркоместа, спирките ще са изведени хубаво извън платното за движение, ще се озелени отстрани, ще се рзшири булеварда...Но!? Уви. Само чак такъв кошмар не си мислех, че можете да сътворите, некадърници кухи!!!
Анонимен
Който го е одобрил туй недоразумение, веднага оставка, ама веднага! Толкова сте некадърни, че за пазачи няма да ви вземат в частния сектор.
Анонимен
искали да. намалят движението... добре че на запад не намаляват движението като стесняват улиците..... Марков, в софия не стеснихте булевардите, а направихте метро, за да намалите движението. Говорите абсолютни глупости издънки гакива....
Анонимен
Марков да дойде зимата да кара колело по алеите.... свга разбрахте ли защо бг пътн аинфраструктура изглежда брутално, като се почне от проектанта, кмета и се стигне до строителя, по веригата всички не са за тази работа
Градски транспорт КОГА
Ако искате да намалите колите - оправете Градския транспорт!