Стесненото с 1,5 метра платно на бул. „Симеон Велики“ заради изграждането на двупосочна велоалея в района срещу зала „Младост“ бе дискутирано днес на изнесена пресконференция от кмета на Шумен Христо Христов.
На нея той категорично защити проекта, като заяви, че той ще бъде оценен в бъдеще.
„Има голяма част от нашите съграждани, които точно това одобряват. Защото този проект дава възможност да се акцентира върху потребността на хората, а не на автомобилите. И аз съм убеден, че този проект след време ще бъде оценен. Ще бъде оценен от шуменци и много хора ще карат колелета“, каза кметът. Той се впусна и в спомени от детството си, като разказа как е карал колело точно в този район. „Нямаше дете от махалата, което да не кара колело“, каза Христов.
Журналисти за първи път имаха възможност да се срещнат и с проектанта на проекта за ремонта на бул. „Симеон Велики“ - Иван Марков от софийската фирма „Виа При Инженеринг“.
Практиката ми, понеже имаме обекти, които се извън страната, показва, че масово големите булеварди се намаляват като широчина, за да може да станат по-безопасни за движение. Тъй като при едно пътно платно от 3,50 метра или 3,75 метра вие имате много голяма видимост и колата може да се движи изключително бързо. За да може цяло това нещо да се реализира - да накараме потока да кара в ограничението, които е 50 км/ч в населено място, това беше нашето решение, което доста време го мислихме. Смятам, че това ще успокои трафика и ще накара и шуменци да започнат да използват велосипеди, които е хубаво за здравето“, каза Марков.
По отношение на цялостната работа по реконструкцията и проектантът, и представителят на надзорната фирма споделиха, че са изключително доволни от работата на строителя „Автомагистрали – Черно море“.
Техническият директор на фирмата Асен Тодоров обясни, че дейностите се движат в график. Той обясни, че най-натовареният участък от булеварда – този от пазара до гимназията по икономика, се работи през юли и август, когато повече хора са в отпуск и трафикът е по-слаб.
В следващите дни предстои да се положи хоризонталната маркировка по първия завършен участък, този в района на кв. „Тракия“.
ШУМ.БГ

Коментари
Анонимен
В цял свят велоалеите минават зад спирките но в Шумен пред колко ли убити бабички ще има?
Анонимен
Ще се оцени след време... хаха. Ако се окаже несполучливо ще възстановят ли булеварда както си беше? Защо никой не го пита??? Или естествено те ще кажат, че е доста ефективно. Искам да видя кмета и общинската администрация да се предвижван с велосипеди, да ходят по магазините или пазара с тях и да видим как с пълни торби ще се прибират.
ШУМ.БГ
Този коментар бе изтрит заради неспазване на Правилата
СССР
Не ви трябват коли ,яхваите колелата каза простия комуняга парашутист.После и колелата ще ви вземем, щото защо са ви нали крака имате, апък който няма да има.След време ще се рабере ама мене няма да има ще съм си пак там от дет съм си и то не е от тук. Плюс това новия началник ,който е като стария е поръчал части за миговете и ще се лети,кви пътни платна кви пет лева.
Анонимен
Спокойно, следващия кмет ще пусне поръчка за разширяване на булеварда и всичко ще дойде на мястото си.
Анонимен
И без това бензина ще се качи 10 пъти, така че купете си велосипеди и се научете да вървите пеша по удобните тротоари. Години наред пешеходците бяха дискриминирани . Браво на тези смели мъже. Не е лесно да се пребориш с хората , сраснали се с автомобилите си. Вече не могат и две торби от магазина да си занесат в къщи без кола.
Анонимен
Тая велоалея е само по булеварда колко хора работят на самия булевард, после нали ще трябва да се отделят от нея, просто трябваше да се покрие булеварда както е до икономиката и това е, щеше да има място.
Анонимен
Проектантът твърди, че проктът е правилен, а кметът че времето ще покаже. Времето ще покаже, че няма да има втори мандат.
Анонимен
Утре да чакаме кмета пред общината да даде пример как пристига с колело на работа!