Стесненото с 1,5 метра платно на бул. „Симеон Велики“ заради изграждането на велоалеи бе дискутирано днес на изнесена пресконференция от кмета на Шумен Христо Христов.
На нея той категорично защити проекта, като заяви, че той ще бъде оценен в бъдеще.
„Има голяма част от нашите съграждани, които точно това одобряват. Защото този проект дава възможност да се акцентира върху потребността на хората, а не на автомобилите. И аз съм убеден, че този проект след време ще бъде оценен. Ще бъде оценен от шуменци и много хора ще карат колелета“, каза кметът. Той се впусна и в спомени от детството си, като разказа как е карал колело точно в този район. „Нямаше дете от махалата, което да не кара колело“, каза Христов.
Журналисти за първи път имаха възможност да се срещнат и с проектанта на проекта за ремонта на бул. „Симеон Велики“ - Иван Марков от софийската фирма „Виа При Инженеринг“.
Практиката ми, понеже имаме обекти, които се извън страната, показва, че масово големите булеварди се намаляват като широчина, за да може да станат по-безопасни за движение. Тъй като при едно пътно платно от 3,50 метра или 3,75 метра вие имате много голяма видимост и колата може да се движи изключително бързо. За да може цяло това нещо да се реализира - да накараме потока да кара в ограничението, които е 50 км/ч в населено място, това беше нашето решение, което доста време го мислихме. Смятам, че това ще успокои трафика и ще накара и шуменци да започнат да използват велосипеди, които е хубаво за здравето“, каза Марков.
По отношение на цялостната работа по реконструкцията и проектантът, и представителят на надзорната фирма споделиха, че са изключително доволни от работата на строителя „Автомагистрали – Черно море“.
Техническият директор на фирмата Асен Тодоров обясни, че дейностите се движат в график. Той обясни, че най-натовареният участък от булеварда – този от пазара до гимназията по икономика, се работи през юли и август, когато повече хора са в отпуск и трафикът е по-слаб.
В следващите дни предстои да се положи хоризонталната маркировка по първия завършен участък, този в района на кв. „Тракия“.
ШУМ.БГ

Коментари
Анонимен
А пресечките с бълеварда толкова ли не могат да ги кзравнят, толкова ли е сложно или и това е трик да се намали скоростта? А кога ще асфалтират и кръстовището до Томбул джамия, остана съвсем малко, но го оставиха по същата причина ли?? Само да си трошим колите... ужасни сте!!! 🤬😡
Анонимен
Сега чакаме всички в общината да тръгнат с колелета на работа за пример и да видят хубостта на творението си. Коли вече на са ви нужни, направихте велоалеи. До година финала на Тур дьо франс ще е в шумен на кръстовищетона пазара. Баси некадърниците сте кмете!
Ехо от София
Не зная за вас, но аз по-безумна организация на движението по време на тези ремонти не съм виждал никъде в България. А България е първенец в тези безумни начинания по пътищата. В едно и също време се правеше ремонт, светофари работят, коли и валяци се разминават на кръстовищата - все бях виждал дивотии, но такава не бях. Дано да се е разминало без произшествия...
BSPАнонимен
този човек/кмет е болен. щом имаме отдел за предвиздане на будещето.
* Коментар транслитериран от системата
1 7ШУМ.БГ
Този коментар бе изтрит заради неспазване на Правилата
Анонимен
то е оценено още сега, за вбъдеще оценката ще се затвърди. Всички търговски обекти по булеварда ще го оценят още при следващото зареждане със стока, когато спрат в едното платно, и целия поток коли по основния булевард в града ще минава през ЕДНО ПЛАТНО!!!! Шумен не става за колелета, защото е с наклони, все в Търново колело.... Следващия кмет ще се наложи да оправя батаците. на Симеоново...
Анонимен
онзи ден карам по въпросната отсечка с двете ленти за колелета, и пред мен велосипедист на платното!!!!! , за да го подпина влизам в лявото платно, както и всички коли зад мен. Когато си се из срал на площада, нама кого да убедиш, че е за хубаво, освен ако не си решиш да го ториш, докато не стане нива за затревяване...
Анонимен
Дали ще карат шуменци "колелета" незная, но е сигурно, че тези господа не пътуват в този участък на булеварда и не ги вълнува, че и преди ремонта там ставаше задръстване в час пик...
Анонимен
Защо стоят дупките из целия град- ръбовете на новия асфалт 5-10см. ? Защо не се направят тези участъци- разкопаните и после да се разкопават други? Лошо планиране на ремонта!!!!!